Рейтинг лучших брендов легковых прицепов — результаты сравнения самых популярных марок и мнение владельцев

Некоторые люди не представляют, для чего предназначен автокомпрессор. А на самом деле всё очень просто. Миниатюрные модели помогают накачать колесо и показать давление в покрышках. Крупные же экземпляры служат для всё той же подкачки воздуха, но уже в шины грузовиков. Также они способны помочь в покраске кузова.

К сожалению, вещь это крайне ненадежная. Если вы купите компрессор с отвратительным качеством, то уже через пару месяцев столкнетесь с его поломкой. Если вы в ближайшее время собираетесь приобрести автомобильный компрессор, то обратите внимание на нашу статью.

В ней собрана пятерка лучших моделей, собирающих на просторах интернета только положительные отзывы.

Автомобильный компрессор какой фирмы выбрать

AVS

Под брендом AVS распространяется разнообразные автомобильные аксессуары, в том числе электронные. Это всяческие провода для прикуривания, лампочки, органайзеры пространства и, конечно же, компрессоры. Продукция AVS выпускается более 15 лет. Заводы компании имеются не только в Китае, но и в России. Примечательно, что её товары регулярно получают награды «Автоаксессуар года».

Berkut

Продукты, распространяющиеся под брендом Berkut, служат для защиты автомобиля и поддержки его удовлетворительного состояния. В частности, приличной популярностью пользуются автомобильные компрессоры Berkut.

Все они имеют компактные размеры, благодаря которым устройство занимает лишь клочок пространства в багажнике машины. При этом самые мощные модели способны накачать воздух вплоть до давления 14 атм.

Все без исключения приборы комплектуются сумкой для хранения.

Hyundai

Чеболь Hyundai был основан в 1947 году. Но с тех пор эта группа развалилась на несколько отдельных предприятий, которые, однако, продолжают по мере необходимости взаимодействовать между собой. Производством автокомпрессоров сейчас занимается Hyundai Motor Company.

Изначально может показаться, что эти приборы предназначены только для автомобилей Hyundai, но на самом деле это не так. Все компрессоры являются универсальными, ими можно накачать колеса абсолютно любой машины или мотоцикла.

Отличительной чертой данной продукции является высококачественная сборка, которая позволяет надеяться на длительный срок эксплуатации.

ParkCity

Товары под брендом ParkCity обладают низким ценником и вполне добротным качеством исполнения.

В ассортименте компании имеется разнообразная автоэлектроника, найти её можно в большинстве специализированных магазинов России.

Спросом пользуются и автокомпрессоры ParkCity, способные накачать покрышки за считанные минуты. При этом данная продукция отличается компактными размерами — много места в багажнике она не занимает.

Агрессор

Так получилось, что наибольшим спросом в нашей стране пользуются компрессоры от отечественного производителя.

Дело в том, что эти товары продаются за меньшие деньги, при этом в плане качества и характеристик они ничуть не отличаются от зарубежной продукции.

Вот и компрессоры «Агрессор» имеют симпатичный внешний вид (корпус чаще всего окрашивается в оранжевый цвет) и достойное качество сборки. Можете не сомневаться в том, что эти устройства не подведут вас даже спустя пять лет после покупки.

Рейтинг лучших автомобильных компрессоров

В этом рейтинге, основанном на отзывах пользователей, были учтены:

  • Наличие насадок для накачивания разных изделий;
  • Скорость накачивания;
  • Точность манометра;
  • Материал, из которого изготовлен крепёж на ниппель;
  • Наличие ЖК-дисплея и спускного клапана;
  • Максимальное давление;
  • Время непрерывной работы;
  • Длина сетевого шнура и тип электропитания.

Лучшие мембранные компрессоры

Berkut R15

Любовь среди автомобилистов данная модель заслужила за счет минимальных габаритов. Прибор легко может потеряться в одном из углов багажника. Теоретически разместить компрессор можно даже в бардачке! Питается эта модель от прикуривателя, что можно сказать и о подавляющем большинстве других автокомпрессоров.

Достоинства:

  • Производительность составляет 40 литров в минуту;
  • Максимальное давление достигает 10 атм;
  • Весит всего 2,1 кг;
  • Минимальные размеры;
  • Большой набор насадок в комплекте;
  • Поставляется со шлангом-удлинителем.

Недостатки:

Отзывы на Berkut R15 показывают, что людям нравится реализация данного устройства. Производитель укомплектовал своё устройство длинными проводами, благодаря чему можно дотянуться до любого колеса.

Проблемы могут возникнуть только с фурами, но для подкачки их покрышек рассматриваемый экземпляр не предназначен.

Ещё покупатели радуются наличию большого количества насадок, благодаря которым можно накачивать воздух в разные резиновые изделия — надувные кровати, мячи, мини-бассейны и не только.

Качок Компрессор К50 LED

Пожалуй, данный продукт обладает самым говорящим названием. Он действительно предназначен для накачивания больших объемов воздуха в различные изделия из резины и других материалов. Если говорить об автомобильных колесах, то эта модель способна обеспечить рабочее давление вплоть до 7 атмосфер.

Достоинства:

  • Пятиметровый шланг в комплекте;
  • Вес не превышает 2 кг;
  • Минимальные размеры;
  • Производительность достигает 30 литров в минуту;
  • Оптимальная стоимость;
  • Максимальное давление составляет 7 атм;
  • Большое количество насадок в комплекте.

Недостатки:

Отзывы на Качок Компрессор К50 LED показывают, что это лучший прибор мембранного типа. Он способен накачать и колесо легкового автомобиля, и велосипедную покрышку, и разные детские игрушки, и даже надувной матрац. В качестве источника питания используется прикуриватель. Уровень шума при работе устройства не превышает 65 дБ.

Лучшие поршневые компрессоры

Berkut R14

Данное устройство, как и многие его сородичи, работают от напряжения в 12 Вт. Что касается производительности, то она составляет 30 литров в минуту. Максимально этим компрессором можно накачивать колеса с 14-дюймовым радиусом. Радует покупателей и минимальный уровень вибрации.

Достоинства:

  • Отсутствие серьезной вибрации;
  • Неплохая производительность;
  • Наличие защиты от перегрева;
  • Двухшкальный манометр;
  • Наличие яркого светодиодного фонаря;
  • Наличие в комплекте сумки для хранения.

Недостатки:

  • Максимальное давление — лишь 5 атм;
  • Максимальный радиус колес — только 14 дюймов;
  • Высокая стоимость.

Отзывы на Berkut R14 свидетельствует о том, что покупатели не сталкиваются с поломками данного прибора. Интересно, что многие люди используют компрессор не только для подкачки шин, но и для накачивания футбольных мячей, велосипедных покрышек и прочих резиновых изделий.

Vitol KA-T12181 Торнадо

Если у вас на покупку автомобильного компрессора выделена минимальная сумма, то присмотритесь к Vitol KA-T12181 Торнадо. Этот аппарат имеет несколько существенных упрощений, благодаря которым создателям удалось снизить его ценник. При этом устройство справляется с накачкой воздуха в любые шины легковых автомобилей. А ещё здесь есть фонарик, состоящий из шести светодиодов!

Достоинства:

  • Максимальное давление достигает 10 атм;
  • Очень низкая цена;
  • Наличие фонарика;
  • Производительность составляет 39 литров в минуту;
  • Наличие защиты от перегрева;
  • Минимальные размеры и масса;
  • Наличие в комплекте сумки для хранения.

Недостатки:

  • Подключение к аккумулятору;
  • Не самое большое количество насадок в комплекте.

Отзывы на Vitol KA-T12181 Торнадо свидетельствуют о том, что это весьма надежный прибор, исправно выполняющий свою основную функцию.

Встроенный в него фонарик позволит накачать колесо даже в ночное время суток, когда вы находитесь на загородной трассе. Практика показывает, что 16-дюймовое колесо данным компрессором накачивается за 4 минуты.

В результате можно накачать все покрышки — лишь после этого у устройства сработает защита от перегрева.

Fiac Cosmos 50

Этот поршневой компрессор принадлежит к профессиональному классу. В пользу данной модели делают свой выбор владельцы многих пунктов техобслуживания. Мощности этого экземпляра вполне хватает даже для накачки воздухом колес грузовика.

Достоинства:

  • Производительность достигает 240 литров в минуту;
  • Объем ресивера составляет 50 литров;
  • Питание от сети 220 вольт;
  • Рабочее давление — 8 бар;
  • Не самый большой уровень шума.

Недостатки:

  • Высокая стоимость;
  • Большой вес.

Отзывы на Fiac Cosmos 50 показывают, что такой компрессор берут скорее не для подкачки колес, а для идеальной покраски кузова. С этой задачей агрегат справляется на «отлично».

Потребляемая им мощность составляет 1,5 кВт. Испугать поначалу может и вес — он достигает 34 кг.

Неспроста здесь имеются два колеса — транспортировать компрессор можно только путем использования его в качестве автомобильного прицепа.

Какой автомобильный компрессор купить

Как вы уже поняли, существуют два основных типа автокомпрессоров. В плане производительности друг от друга они почти не отличаются. Помнить нужно только о том, что мембранный компрессор легко чинится, но его нельзя использовать зимой. А на поршневой компрессор мороз никак не влияет, он доступен в любое время года.

Что касается производительности, то именно от неё зависит то, какие именно колеса вы сможете накачать.

Обладателей легковых автомобилей вполне устроит модель, имеющая вышеупомянутый параметр на уровне 30-50 литров в минуту.

Если же у вас есть кроссовер или внедорожник, то необходимо выбирать компрессор с производительностью 50-70 литров в минуту. Ну а шины грузовиков можно накачать только ещё более производительными агрегатами.

Ещё обратите внимание на тот факт, что далеко не все приборы подключаются к прикуривателю. Некоторые модели используют в качестве источника питания аккумулятор автомобиля. Нужно ли говорить, что это менее удобно?

Источник: https://vyboroved.ru/avtomoto/534-top-5-luchshikh-avtomobilnykh-kompressorov-po-otzyvam-polzovatelej.html

Какой прицеп лучше для легкового автомобиля

Можно долго спорить о том, какой прицеп лучше для легкового автомобиля – одноосный или двухосный, с высокими бортами или низкими, на амортизаторах или на рессорах. Все эти параметры легко определить одним классическим путём – опираясь на исходные потребности.

Когда будут определены потребности, определятся и необходимые характеристики техники. Сложности возникают тогда, когда нужно выбрать прицеп с похожими характеристиками от одного из предложенных производителей-конкурентов.

Какой прицеп лучше купить для легкового автомобиля, чтобы не пожалеть потом о своём выборе? Какому производителю отдать предпочтение? Для этого следует провести сравнительный анализ, чтобы определить явного лидера. В качестве примера возьмём три прицепа:

  1. МЗСА 817710.014 – дачная модель с высокими бортами;
  2. Крепыш 8213 03 от завода «Курганские прицепы»;
  3. Кремень 1,75х1,3 А от белгородского предприятия ООО «Кремень 31».

Они примерно похожи между собой характеристиками, но различия всё-таки есть.

Какой из прицепов лучше

Ответом на вопрос о том, какой прицеп лучше для легкового авто, можно дать один универсальный ответ – следует отдать предпочтение продукту от именитого производителя. Таким производителем в России является ООО «МЗСА». Его прицепы известны многим автовладельцам, а анализ откликов в интернете показывает, что эта марка запрашивается чаще других. Основные преимущества прицепов от МЗСА:

  1. Высокое качество сборки с контролем на каждом этапе;
  2. Возможность модернизации любой из моделей;
  3. Морозостойкий пластик;
  4. Большой выбор дополнительного оборудования;
  5. В продаже всегда имеются запчасти;
  6. Полная оцинковка прицепов.

Известность производителя всегда была, есть и будет его преимуществом в любых областях, в том числе и в прицепах. И если размышлять о том, какой прицеп лучше, следует сделать выбор в пользу МЗСА.

Читайте также:  Лучшие "Секонд Хенды" СПб - народный рейтинг

Характеристики и особенности прицепа МЗСА 817710.014

Перед нами модель с откидной платформой, оцинкованными бортами и оцинкованной рамой. Пол изготавливается из нескользящей ламинированной фанеры. Подвеска выполнена по рессорной схеме и дополнена гидравлическими амортизаторами.

Подшипники единственной оси не требуют обслуживания на протяжении всего срока службы. Для повышения выносливости и улучшения эксплуатационных качеств, ходовая часть автоприцепа скреплена с прочным подрамником.

Грузоподъёмность модели составляет 565 кг.

Крепыш 8213 03 и его особенности

Данная модель схожа по своим характеристикам с вышеописанным прицепом. Стоит она дороже, пусть и будучи дополненной тентом. Всё дело в том, что тент этот нужен далеко не всем, поэтому для кого-то он может оказаться лишним.

Второй недостаток – оцинковано тут далеко не всё. Качество покраски пользователи не хвалят, как не хвалят и качество бортовых огней. Также имеются нарекания на качество днища – владельцы считают его слабым.

И здесь у нас в выигрыше оказывается МЗСА – они дешевле (есть и более дешёвые образцы) и более защищённые.

Кремень 1,75х1,3 А и его особенности

ООО «МЗСА» – одно из крупнейших производителей, с собственной производственной базой и наработанными технологиями. Тягаться с ним очень сложно, тем более новичкам. Прицеп Кремень 1,75х1,3 А от нового производителя «Кремень31» стоит дешевле, чем рассмотренная нами модель от МЗСА.

Грузоподъёмность на 10 кг выше, а вот габариты меньше, что может повлиять на загрузку – иногда важна площадь, которая в данном случае уменьшена. Высота кузова составляет 390 мм, в то время как высота бортов МЗСА (без всяких дополнительных доработок) составляет 470 мм – выигрыш налицо.

Результаты сравнения

Итого, из всех трёх прицепов самым сбалансированным оказался аппарат от МЗСА. Нельзя сказать, что он самый дешёвый – тот же Кремень стоит дешевле. Но по соотношению «цена – качество» он превосходит своего конкурента. Лучше получить в итоге надёжный и добротный продукт, отличающийся вместительностью, чем потом кусать локти из-за заржавевшего корпуса и отсутствия деталей.

Прицепы МЗСА выигрывают по всем фронтам. Они отличаются вместительностью, удобством в эксплуатации, их легко модернизировать под свои нужды. Также на них всегда есть запасные части, а потребители оставляют о них только положительные отзывы.

Источник: https://cuzovok.ru/articles/kakoj-pricep-luchshe-dlya-legkovogo-avtomobilya

Статьи

Прицепы для легковых автомобилей пользуются огромной популярностью во многих странах мира.

Но в тоже время использование подобных прицепов в различных странах Европы имеет свои особенности, например, жители Германии предпочитают покупать коммерческие модели, жители Италии покупают туристические дома для отдыха на колесах, а жители Польши – прицепы для перевозки различных видов техники. В России наибольшей популярностью пользуются «прицепы-тележки», которые приобретаются дачниками для перевозки рассады и садового инвентаря.

Европейский рынок прицепов для легковых автомобилей

По данным статистики, которые были получены в 2009 году, среди полу миллиардного населения Евросоюза было реализовано около 900 000 прицепов для легковых автомобилей, полная масса которых не превышает 3.5 тонны.

Большая часть приобретенных прицепов были бортовыми, около 100 000 прицепов представляли собой передвижные домики и около 50 000 – специализированные устройства для перевозки техники, используемой при дорожном строительстве или доставке мобильных дизельных электростанций и других агрегатов.

Крупнейшими производителями и, соответственно, потребителями прицепов для легковых автомобилей являются Германия, Франция и Великобритания.

Также данный вид товара пользуется высоким спросом в таких странах, как Испания, Италия, Австрия, Швеция и Швейцария.

Особо стоит выделить Польшу, где спрос на специализированные прицепы для доставки техники продолжает оставаться на относительно высоком уровне, несмотря на падение доходов населения.

Особенности российского рынка прицепов для легковых автомобилей

Российская Федерация обладает огромной территорией, количество автомобилей в нашей стране растет настолько высокими темпами, что многие города просто задыхаются от пробок.

Но рынок прицепов для легковых автомобилей до сих пор находится в зачаточном состоянии, по данным статистики, несколько лет назад россияне приобретали около 40 00 прицепов массой до 3.5 тонн в год.

Для сравнения, на Украине, население которой в три раза ниже, чем население Российской Федерации, объем продаж прицепов для легковых автомобилей составляет те же 40 000 прицепов.

  Несмотря на экономические и политические потрясения, жители Украины продолжат приобретать данный вид оборудования для транспортировки различных грузов, который можно использовать практически с любым легковым автомобилем. Если перейти к более обобщенным статистическим данным, то количество прицепов на 1000 человек в Великобритании составляет 1.5, в то время как в России данный показатель составляет 0.3.

Перспективы развития рынка автомобильных прицепов в России

На первый взгляд, кажется, что прицепы для легковых автомобилей  должны пользоваться огромной популярностью в России, но эксплуатация личного автотранспорта в нашей стране имеет свои особенности.

Если большинство европейцев предпочитают добираться до работы на общественном транспорте, то многие россияне приобретают личные автомобили исключительно для поездок на работу.

Многие европейцы предпочитают путешествовать в собственном автодоме, оснащенным всем необходимым для комфортного проживания во время поездки,  который можно прицепить к легковому автомобилю, большинство же россиян предпочитают проводить свой отпуск на даче.

Наиболее активные российские путешественники предпочитают устраивать автопробеги по родным просторам на автомобилях с повышенной проходимостью или же отдыхать на различных зарубежных курортах.

Кроме того, особенности менталитета также оказывают существенное влияние на покупку прицепа.

Начиная ремонт собственного дома, любой европеец задумается о приобретении прицепа для легкового автомобиля, в зависимости от объема работ он может выбрать небольшой прицеп без тормозной системы или же наоборот, модель большей вместимости, оснащенной тормозами.

  • Большинство россиян, владеющих недорогими автомобилями, предпочтут бросить мешок цемента, банку краски или несколько десятков кирпичей прямо в багажник, не задумываясь о чистоте салона автомобиля.
  •   В лучшем случае, для сохранения чистоты салона российские автолюбители приобретается резиновое «корыто» в багажник или   на пол кладется кусок пленки. Несмотря на качественные дороги, европейцы трепетно относятся к подвеске своего автомобиля, стараясь не перегружать багажник лишним грузом, для перевозки которого не приспособлен легковой транспорт.
  • Стремление к экономии, связанное с доставкой различных грузов,  также является стимул для покупки прицепа. Условия перевозки транспортных компаний в Европе недешевы, поэтому небольшой автомобильный прицеп может окупиться через 10 – 15 поездок.
  • Еще одной причиной активного использования прицепов в Европе является активное развитие малого бизнеса. Например, в гараже небольшой компании, занимающейся ремонтом, найдется несколько небольших бортовых грузовиков или фургонов и множество прицепов, для перевозки различных видов техники.
  • Если сегодня сотрудникам компании необходимо перевести стекла, завтра двери, а послезавтра — мини-трактор для земляных работ, то они воспользуются специализированными прицепами.

В России же владелец подобной компании предложит «что-нибудь придумать» своим рабочим, которым понадобиться доставить строительные материалы или специализированную технику на объект.

Также отметим, что многие европейцы являются фанатами активного отдыха. Состоятельные граждане Евросоюза имеют в своем гараже не только автомобиль, но и скутер, моторную лодку или легкомоторный самолет, для доставки которого к месту эксплуатации необходимо приобрести специализированный прицеп.

В России нередки случаи перевозки подобной техники на автомобилях, абсолютно не предназначенных для данной цели.

Также отметим, что за транспортировку груза или специальной технике на прицепах, не предназначенных для данной цели, а тем более на автомобилях с открытыми окнами или дверьми, в Европе можно получить существенный штраф, большинство же российских автолюбителей предпочтут договориться с органами ГИБДД «на месте».

Очевидно, что приобретение прицепа в России связано с целым рядом проблем. Прежде всего, прицеп необходимо где-то хранить, большинство же автолюбителей с трудом могут найти место для парковки собственного автомобиля.

  • Кроме того, если автомобилем многие россияне пользуются круглый год (количество «подснежников» в городах снижается с каждым годом), то прицепом обычно пользуются несколько раз в год.  Многие европейцы, не имеющие собственного гаража или дома, берут автомобильные прицепы на прокат, к сожалению, данный сервис в нашей стране практически не развит.
  • Некоторое время назад на российском рынке можно было встретить подержанные специализированные прицепы, но в последнее время их количество становится все меньше.
  • Многие российские автолюбители считают, что прицеп испортит внешний вид автомашины, но на самом деле это не совсем так.
  • Конечно, подобрать автоприцеп под цвет автомобиля бывает довольно сложно, но оцинкованный или хромированный кузов прицепа может стать неплохим дополнением к личному автомобилю.
  • Кроме того, все прицепы обрабатываются антикоррозионной защитой, поэтому могут прослужить своему владельцу долгие годы.
  • Еще одной проблемой небольшого спроса на прицепы является отсутствие качественных российский прицепов специального назначения и относительно высокие цены на зарубежные аналоги. Кроме того, ассортимент прицепов, выпускаемых российской промышленостью не отличается разнообразием, и приобрести необходимую модель бывает довольно сложно.

В любом случае, специалисты позитивно оценивают развитие рынка прицепов для легковых автомобилей в нашей стране, так как использование данного оборудования гораздо более выгодно, чем заказ доставки, наем дополнительного транспорта или ремонт собственного автомобиля после перегрузки.

Источник: http://mirpricep.ru/articles/articles_35.html

Прицепы для легкового автомобиля купить в Москве. Автоприцепы по низкой цене

У нас есть прицепы для легкового автомобиля разной грузоподъемности и габаритов. Любой размер, не запрещенный законом. И наши прицепы выдержат любой вес, который вы только сможете в них уместить. Это не вызов, хотя если вы докажете обратное, то мы готовы вернуть деньги.

Не хотите лишних взглядов на ваш груз? У нас есть тенты для всех моделей. Занимаетесь строительством? Возьмите прицеп-самосвал. Хотите, чтобы ваш прицеп выглядел… стильно? Да, у нас есть и такие модели.

Продуманная подвеска, «взрослые» колеса, которые не боятся ухабов и временного несовершенства дорожного покрытия в вашем городе, прочные борта, которые можно открывать и закрывать бесконечное количество раз, надежные замки и возможность модификации – наши прицепы настолько хороши, что их решают передать по наследству.

Никаких зарубежных производителей с непонятной историей. Все наши модели делаются в Московской области людьми, которые знают, что нужно обычному россиянину. И судя по отзывам, знают очень хорошо.

Простая статистика: за 5 лет, что мы продаем эти прицепы, не было ни одного возврата или негативного отзыва. Вы можете проверить это лично, а можете просто позвонить нам, и мы вам расскажем в деталях, как мы этого добились. Предлагать тест-драйв не будем, хотя… да почему нет, записывайтесь на тест-драйв!

Читайте также:  Самые лучшие патчи под глаза - как использовать, виды масок и область применения, обзор наиболее эффективных

Кроме шуток. Именно сейчас самое лучшее время для покупки. Ведь именно сейчас мы согласны отдать вам любую модель по самой лучшей цене. Все что нужно – выбрать понравившуюся модель и нажать кнопку.

Очень просто. Как и должно быть в жизни.

  • СЛАВИЧ 520
  • Размеры: 5200х1990 мм.
  • 37 500 руб.

Одноосный прицеп для перевозки лодок, катеров, гидроциклов. Прицеп оцинкован. Грузоподъёмность – 600 кг. Размер колёс – R13.

  • AVTOS — AF34AB
  • Размеры: 4874×2128 мм.
  • 56 810 руб.

Бортовой прицеп для грузовиков общего назначения. Прицеп оцинкован, благодаря чему надёжно защищён от коррозии. Грузоподъёмность – 467 кг. Размер колёс – R13.

  • СЛАВИЧ 470
  • Размеры: 4700×1990 мм
  • 29 400 руб.

Лодочный одноосный прицеп. Прицеп оцинкован, благодаря чему надёжно защищён от коррозии. Грузоподъёмность – 300 кг. Размер колёс – R13.

  • AVTOS — AF23AB
  • Размеры: 2278×1533 мм.
  • 42 000 руб.

Бортовой одноосный прицеп для грузов общего назначения и техники. Корпус выполнен с антикоррозийным покрытием. Грузоподъёмность – 469 кг. Размёр колёс – R13.

Источник: http://AvtoPricep77.ru/

Рейтинг российских автомобилей

Не смотря на не самые лучшие отзывы о отечественном автопроме (зачастую вполне объективные) в нашей стране до сих пор не мало любителей российских автомобилей, и то что более трети проданных легковых автомобилей приходится на отечественного производителя — тому подтверждение.

Все-таки более доступная цена и относительно не дорогие ремонт и обслуживание делают свое дело. Опять же санкции и общий кризис в стране значительно взвинтили цены на запчасти к иномаркам. Так что в ближайшее время, не смотря ни на что, не стоит ожидать снижения спроса на отечественный автопром (что и показывает статистика продаж).

А потому мы решили составить ниже представленный рейтинг лучших российских автомобилей, для чего мы отобрали 10 самых популярных среди россиян авто и обобщили данные по ним (рейтинги и отзывы) на ведущих автопорталах страны.

  • Хотите узнать какие автомобили в России самые лучшие, самые надежные, самые комфортные, самые востребованные, самые красивые и самые «нафаршированные», какие у них достоинства и недостатки — тогда вам сюда…
  • На 10-м месте мы расположили можно сказать легендарный, незаменимый для любого дачника, охотника и рыбака автомобиль — ВАЗ-2121 «Нива».
  • Спроектированная и начавшая выпускаться еще в далеких 80-х машина с постоянным полным приводом, большим дорожным просветом в 22 см и небольшими свесами кузова, в совокупности обеспечивающими отличную проходимость, быстро нашла своих любителей не только в нашей стране, но и за рубежом.
  • Причем именно это авто по сути считается прародителем класса компактных внедорожников, так популярных в наше время. Наш же внедорожник отличается низкой ценой, неприхотливостью в эксплуатации и ремонте, минимальной оснащенностью (девиз — «только самое необходимое»).

С 4-х ступенчатым двигателем объемом 1,6л и мощностью в 80 л.с. тальятинская «Нива» набирает скорость в 100 км/ч за 17 секунд, максимальная же ее скорость по паспорту 142 км/ч.

Здесь также нужно отметить выпускающуюся с 2014 года более продвинутую Ладу 4х4 Урбан, которая и выглядит повеселей, и оснащается получше: имеется кондиционер, а также подогрев и электропривод боковых зеркал. Отзывы у этой машины значительно лучше, и в нашем рейтинге она бы заняла место ближе к серединке.

В 2015 году в России было продано более 35 000 новых автомобилей «Lada 4×4» — это 4-е место среди российских моделей и 9-е место — среди всех моделей автомобилей.

На 9-м месте у нас — «Chevrolet Niva», которая по сути является «дочкой» вазовской Нивы, но на самом деле не так далеко от нее ушла (как говорится «яблоко от яблони…»).

Не смотря на то, что над внешним обликом этого автомобиля трудились итальянские дизайнеры, а в 2002 году «Нива» перешла к концерну General Motors, некоторые недостатки у нее остались от «мамы», некоторыми же она обзавелась сама. Хотя конечно же она и обзавелась многими достоинствами, в основном связанными с улучшением комфорта.

Это имеющиеся в базовой комплектации гидроусилитель руля, стеклоподъёмники, сигнализация и другие мелочи. Опять же не забываем про полноценный пятидверный кузов.

Если сравнить вазовскую и дженералмоторскую Нивы, то обе обладают хорошей проходимостью и надежностью (конечно же по меркам российских автомобилей), только Лада 4х4 менее дорогая и менее комфортная в сравнении с Chevrolet. Какой из этих автомобилей лучше, стоит ли переплачивать за автомобиль на 20% больше и нужен ли вам это комфорт, если вы и так привыкли к суровой русской рыбалке или охоте — решать вам…

В 2015 году в России было продано более 31 000 новых автомобилей «Chevrolet Niva» — это 5-е место среди российских моделей и 10-е место — среди всех моделей автомобилей.

На 8-е место у нас попала «Лада Калина» — можно сказать «золушка отечественного автопрома».

  • Начавшая выпускаться в 2004 году Калина пережила много взлетов и падений: поначалу (как собственно и всегда) новый вышедший автомобиль казался сырым, АвтоВАЗу даже приходилось периодически отзывать некоторые партии этих машин.
  • Калина позиционировалась как рабочая лошадка: простой, неприхотливый, удобный и дешевый в эксплуатации автомобиль, и в конечном итоге она так и стала восприниматься россиянами, что подтвердило первое место по продажам в России в 2011 году.
  • На волне этого успеха ВАЗ решил произвести значительную модернизацию Лады Калины, и в 2013 вышла в свет модель «второго поколения» — «Золушка» примерила новые туфельки.
  • И, надо сказать, они ей пришлись по душе — новый двигатель, новая коробка передач, улучшенная подвеска, опять же улучшенные дизайн и уровень комфортности — все это превратило Калину если не в «самый желанный» автомобиль, то во вполне себе интересную, динамичную и приятную в управлении и эксплуатации машину.
  • Просторный салон, высокий клиренс, небольшой расход топлива, соотношение цены и качества — все это также делает Калину одним из самых лучших и самых надежных, а также одним из наиболее приближенных к российским реалиям автомобилем.

В 2015 году в России было продано более 35 000 новых автомобилей «Лада Калина» — это 3-е место среди российских моделей и 8-е место — среди всех моделей автомобилей.

7-е место у нас занимает «Лада Приора», которая по сути является рестайлинговой моделью обычной «десятки». Тем не менее при ее создании и разработке было «вылечено» множество ошибок и болезней, характерных для десятой модели.

Кроме этого Приора получила более интересный и эстетически приятный облик и более богатый и комфортный интерьер: была улучшена шумоизоляция, стала использоваться более качественная обшивка салона и более приятный так называемый «мягкий» пластик.

98-сильный двигатель может разогнать нашу Приору до 100 кмч за 11,5 сек. Максимальная скорость же скорость составляет 183 км/ч. При этом расход топлива вполне себе умеренный — 7,2л на 100 км.

В общем, если вас пугают «сырые» автомобили о АвтоВАЗа, то стоит приглядеться к Ладе Приоре, как к автомобилю разработка которого имеет уже почти 20-летнюю историю и к которому в какой-то мере можно отнести определение «доведенный до ума».

В 2015 году в России было продано более 28 000 новых автомобилей «Лада Приора» — это 6-е место среди российских моделей и 13-е место — среди всех моделей автомобилей.

Расположившаяся на 6-м месте «Лада Гранта» по сути своей позиционируется как бюджетный автомобиль, что в принципе в какой-то мере оправдывается — получив более современную компоновку и выйдя на более высокий уровень безопасности, Гранта остается одним из самых доступных автомобилей на российском рынке. Именно это авто в 2011 году пришло на смену всем к тому времени устаревшим вазовским машинам: «Самарам» и «классике», и в перспективе должно было вытеснить (заменить) семейство «калин», на базе которой Гранта собственно и разрабатывалась.

Если внешний вид Гранты можно смело назвать безвкусным, то в плане распределения внутреннего пространства машина вышла очень даже ничего — салон получился очень просторным и в какой-то степени комфортным, а багажник — очень вместительным.

В комплектации «Стандарт» Гранта оснащается электроусилителем руля, передними стеклоподъемниками и бортовым компьютером.

В люксовой же комплектации авто получает очень хороший для России уровень оснащения: кондиционер, подогрев передних сидений, литые диски, зеркала с обогревом и электроприводом.

Кстати, в 2015 году «Лада Гранта»стала самым продаваемым автомобилем в России — «АвтоВАЗом» было продано более 120 000 новых автомобилей.

В 2015 году в России было продано более 120 000 новых автомобилей «Лада Гранта» — это 1-е место среди всех моделей автомобилей, проданных в России.

Если же вам по нраву более масштабные и солидные автомобили, то вам на 5-е место нашего рейтинга. Здесь у нас «УАЗ Патриот» — полноценный наш внедорожник, который как-то тяжело назвать бюджетным, тем не менее по сравнению даже с «недорогими» китайскими «GreatWall» (от 850 тыс. руб.

) и корейскими «SsangYong» (от почти 1 млн руб.) его вполне можно назвать более доступным. А если учесть то, что, сдав старенький автомобиль по программе утилизации можно добиться скидки в 90 000 руб., а при покупке в кредит сюда можно приплюсовать скидку еще в 50 000 руб.

, то цена на начальную комплектацию получается всего в районе 640 000 руб. Но обо всем по порядку.

Вышедший в свет в 2005 г. УАЗ Патриот пришел на смену УАЗ Симбир, который можно считать первым нашим полноценным внедорожником (похожим на зарубежные аналоги, а не на армейские вездеходы).

При этом Патриот получил просторный пятиместный салон и очень вместительный багажник, в котором при необходимости можно установить еще 4 сиденья.

  • Задние сиденья также можно трансформировать для удобства перевозки крупногабаритных грузов (объем багажного отделения увеличивается до 2500л.).
  • За все это время УАЗ ПАтриот неоднократно подвергался рестайлингу, что с одной стороны постепенно избавляло его от многочисленных «болячек», а с другой повышало уровень комфортности, безопасности и эстетичности. Вышедший в 2015г.
  • обновленный Патриот предлагается с кондиционером, парктроником, подогревом передних и задних сидений, с обогревом лобового стекла, с мультимедийной и навигационной системой. Любая из комплектации возможна с 2-мя двигателями на выбор: 135-сильный 2,7-литровый бензиновый инжекторный или 113-сильный 2,2-литровый дизельный.
  • Оба двигателя достаточно резвые — до 100 км можно разогнаться за 11-12 сек. Расход топлива тоже можно сказать умеренный — 11-12 литров на 100 км.
  • В общем, если вас не пугают наши автомобили с их не всегда качественной сборкой и не известно откуда вылазящими «болячками», вы ограничены в средствах, а хочется солидный и «возвышающийся над всеми» автомобиль — то УАЗ Патриот вполне себе неплохой вариант.
Читайте также:  12 лучших молокоотсосов - народный рейтинг

Цена УАЗ Патриот на начало 2016г. : от 779 000 руб. до 1 099 000 руб.

В 2015 году в России было продано почти 20 000 новых автомобилей «УАЗ Патриот» — это 7-е место среди российских моделей и 21-е место — среди всех моделей автомобилей.

На 4-м месте у нас тоже в какой-то мере монополист — практически единственный в России бюджетный универсал «Лада Ларгус».

Появившийся не так давно (в 2012 году) автомобиль, по сути своей являющийся копией Dacia Logan MCV, сразу же нашел своих поклонников, которых привлекала в Ларгусе многофункциональность и универсальность.

При этом АвтоВАЗом предлагается 5 разных вариантов исполнения: 5-местный и 7-местный обычные универсалы, 5-местный и 7-местный универсалы Ларгус Кросс с повышенным (на 25мм) клиренсом , а также Ларгус фургон, то есть можно подобрать автомобиль конкретно для своих целей.

По оснащенности и по дизайну Лада Ларгус ничем не выделяется, тем не менее с виду невзрачный автомобиль — неприхотлив эксплуатации и очень практичен в применении. 102-сильного двигателя обычно вполне хватает (если не загружать машину «по самые помидоры»), а увеличенная база и мягкая подвеска добавляют машине управляемости и комфорта в движении.

Цена Лады Ларгус (универсал 5 мест) на начало 2016г. : от 524 000 руб. до 634 000 руб.

  • В 2015 году в России было продано почти 39 000 новых автомобилей «Лада Ларгус» — это 2-е место среди российских моделей и 7-е место — среди всех моделей автомобилей.
  • Открывает призовую тройку новенькая недавно вышедшая «Лада Веста». Если бы мы составляли рейтинг самых красивых российских автомобилей, то новинка АвтоВАЗа уверенно бы заняла первое место, но у нас рейтинг самых лучших, и здесь, не смотря на то, что в Весте предлагается самый продвинутый в России набор функций, к ней еще пока много вопросов.
  • Сборка Весты проходит в городе Ижевске на заводе «Лада Ижевск» (бывший «Иж-Авто»), причем шасси, двигатель, коробка передач и некоторые другие детали поставляются туда из Тольяти. За первые полгода с момента выхода с конвейера 1 машины (25 сентября 2015 года) было уже выпущено 15 000 автомобилей.

Лада Веста оснащается 106-сильным бензиновым мотором объемом 1,6л., который позволяет ей разгонятся до 100км/ч за 11,8 сек. и достигать максимальной скорости в 178 км/ч. В ближайшее время планируется дать новинке еще один 1,6-литровый 114-сильный двигатель производство автоконцерна Renault-Nissan.

Предлагаем вашему вниманию статью «Лада Веста: самый подробный обзор и отзывы владельцев», в которой вы найдете следующую информацию по «Ладе Веста»: самый подробный разбор, технические характеристики, комплектации и цены, достоинства и недостатки, отзывы владельцев, отличия механики от «робота», статистика продаж, результаты краш-теста, доводы «за» и «против» при покупке Весты и многое другое.

В «Ладе Веста» даже самая базовая комплектация («Classic» за 529 тыс. руб.) радует неплохой оснащенностью:

  • электроусилитель руля
  • передние электростеклоподъемники
  • электропривод и электрообогрев наружных зеркал
  • подогрев передних сидений
  • две подушки безопасности
  • функция автоматического запирания дверей при движении
  • центральный замок
  • дневные ходовые огни
  • система курсовой устойчивости и АБС

В комплектацию «Comfort» входит уже кондиционер, парктроник и аудиосистема. Самая же топовая конфигурация оснащается датчиками света и дождя, обогревом лобового стекла, камерой заднего вида, мультимедийной и навигационной системой, легкосплавными дисками.

На всех комплектациях (кроме базовой) есть возможность сменить механическую коробку передач от Nissan на роботизированную коробку передач от Тальяти. Цена вопроса — 25 000 руб.

Источник: http://in-rating.ru/top-russian-auto/

Заводы производители автомобильных прицепов в России

Автомобиль дает право перевозить не только людей, но и различные грузы.

К сожалению, но вторая возможность для легковых транспортных средств ограничивается конечным объемом его багажного отделения, которое можно немного увеличить за счет складывания заднего ряда кресел в салоне.

Тем не менее, это не всегда спасает положение, поэтому люди ищут альтернативные решения, одним из которых является покупка легкового прицепа.

Сегодня прицепы для легковых автомобилей приобрести достаточно просто, так как в Российской Федерации существует много производителей подобной продукции, которая ничем не уступает своим зарубежным аналогам по эксплуатационным качествам и внешнему виду.

Ниже предоставлена актуальная информация по лучшим отечественным компаниям, которые сегодня производят легковые прицепы.

Прицепы курганского завода

Ассортимент продукции курганского производителя включает в себя 17 наименований легковых прицепов, в том числе и одну эксклюзивную модель:

  1. Стандарт – предназначен для перевозки грузов, вес которых не превышает 475 кг.
  2. Крепыш – эксклюзивная модель с грузоподъемностью до 565 кг.
  3. Универсал и Универсал Плюс. Прицепы с высокими защитными тентами.
  4. Атлет. Аналог двух предыдущих моделей, который имеет более низкую конфигурацию, но удлиненный кузов.
  5. Тайга и Тайга Плюс. Конструкции, предназначенные для эксплуатации в условиях, которые характеризуются низкими температурными режимами.
  6. Два варианта прицепов-фургонов, позволяющих перевозить грузы с массой до 1200 кг.
  7. Тандем и Плац – предназначены для перевозки колесных транспортных средств небольшого веса. Например, квадроциклов.
  8. Пять моделей платформ, идеально подготовленных для транспортировки водных средств передвижения.
  9. Трофи – конструкция, разработанная для перевозки различной сельскохозяйственной продукции, в том числе и животных.

Дополнительно завод предлагает различные высококачественные комплектующие к каждому из вариантов легковых прицепов.

Саранский завод прицепов

Одно из старейших предприятий России, выпускающих подобную продукцию. Ассортимент включает в себя:

  1. Четыре варианта бортовых, тентованных прицепов с одной осью, с грузоподъемностью от 500 до 575 кг.
  2. Открытый одноосевой бортовой прицеп, с возможностью перевозки грузов до 500 кг.
  3. Один вариант конструкции, подготовленной для транспортировки водного транспорта.
  4. Двухосный бортовой тентованный прицеп, грузоподъемность которого достигает 1170 кг.
  5. Одноосная бортовая конструкция с повышенной грузоподъемностью (1125 кг).
  6. Четыре модели фургонного типа, которые отличаются допустимой нагрузкой (480-535) и своими внешними габаритами.

Орский завод тракторных прицепов

Это предприятие специализируется на создании систем, предназначенных для эксплуатации в сельскохозяйственной сфере деятельности человека. Особенностью всех конструкций является возможность поднятия и наклонов бортов в различных конфигурациях.

В ассортименте доступных прицепов присутствует:

  1. Два варианта одноосных конструкций.
  2. Пятнадцать двухосных систем, позволяющих поднимать кузовную часть на угол до 50-ти градусов.
  3. Специальные площадки для транспортировки сена, а также разнообразные тракторные прицепы, максимально подготовленные для работы в полевых условиях.

Московский завод автоприцепов (ООО «МЗСА»)

Столичный производитель, предлагающий продукцию в стандартной комплектации, а также возможность изготовления прицепных систем по индивидуальным требованиям заказчика.

Ассортимент:

  1. Общее назначение. 27 моделей одноосных и двуосных прицепов бортового типа.
  2. Коммерческие. Двуосные прицепы закрытого и открытого типа с грузоподъемностью до 2620 кг. Восемь разнообразных вариантов.
  3. Водные. 34 варианта, которые позволяют перевозить квадроциклы, яхты, лодки и так далее.
  4. Эвакуаторы. Две модели, предназначенные для принудительной транспортировки автомобилей, вес которых составляет 2500/3500 кг.
  5. Для перевозки различной спецтехники – две модели.

Кроме того, в каталоге присутствуют специальные системы, предназначенные для перевозки современных мобильных электростанций, а также варианты, оптимально подготовленные для длительного хранения в периоды не использования различных плавсредств.

Воронежский завод прицепов

Еще один известнейший в стране производитель -организация отличается очень внушительным каталогом доступной продукции:

  1. Прогресс. 17 различных вариантов. Существует возможность приобретения всего необходимо набора комплектующих, которые позволяют собрать систему по индивидуальным чертежам самостоятельным путем.
  2. Трейлер. 15 вариантов, которые включают в себя модели для транспортировки обычных грузов, колесных транспортных средств, водной техники и так далее.
  3. Avtos. Шесть систем небольших бортовых одноосных прицепов.
  4. КРЕОН. Пять вариантов с усиленной колесной системой.
  5. САЗ. Три типа прицепов, предназначенных по езде по загрязненным дорогам.
  6. Крепыш. Можно приобрести в окрашенном или только оцинкованном исполнении.
  7. МЗСА. 11 вариантов различного предназначения.
  8. Кремень 31. Тентованные автоприцепы с подготовленностью к эксплуатации в плохих климатических условиях.
  9. ССТ. Конструкция с высокой тентовой защитой.
  10. Орел. Два варианта для перевозки сельскохозяйственных животных.
  11. АМС. Пять моделей сельскохозяйственного назначения.
  12. КМЗ. Компактные системы с грузоподъемностью до 500 кг.

Кроме предложенных вариантов, завод также производит специальные лодочные конструкции, прицепы для транспортировки спецтехники и все необходимые запчасти для собственной продукции.

Челябинский машиностроительный завод автомобильных прицепов

ЧМЗАП – одни из самых известных в Российской Федерации производителей различной прицепной продукции. Специализируется на изготовлении высококачественных прицепов-тяжеловесов. К сожалению, но они предназначены только для эксплуатации в паре со специальным грузовым транспортом, поэтому такую продукцию невозможно применить к обычному легковому автомобилю.

Завод прицепов «Трейлер»

Компания, которая специализируется на производстве автоприцепов под таким названием, расположена в Московской области, в городе Ступино. На момент написания этого обзора, производитель предлагал 62 варианта разнообразных моделей под этой торговой маркой:

  1. Четыре варианта автовозов. Одна модель снабжена защитным тентом.
  2. Одноосевые и двухосевые системы с открытой и закрытой платформой.
  3. Прицепы для транспортировки и длительного хранения водного транспорта.
  4. Конструкции общего назначения с различной грузоподъемностью и так далее.

Компания «Трейлер» имеет огромный опыт практической работы – свою деятельность производитель начал в 1991-ом году с изготовления автомобильных фаркопов. Высокое качество автоприцепов подтверждает тот факт, что недавно был изготовлена уже 60-ти тысячная модель под этим названием.

Источник: http://avtooverview.ru/proizvodstvo/zavody-proizvoditeli-avtomobilnyx-pricepov-v-rossii/

Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector